Переключение передач
«А какие могут быть проблемы с переключением передач?» - наивный вопрос тех, кто уже видел схему, нанесенную на рычаг переключения передач.
Поверьте, проблемы есть. Допустим, Вы перепутали первую передачу с третьей. В этом случае, при попытке трогания с места двигатель Вашего автомобиля «заглохнет». Конечно, это не трагедия, если только Вы не на экзамене. Но если перепутать третью передачу с первой, то на зимней заснеженной дороге занос Вам будет обеспечен.
Еще большая беда может приключиться при неправильной или небрежной работе с коробкой передач на автомобилях типа ВАЗ 2109, где задняя передача находится рядом с первой.
Как Вы будете себя чувствовать, если, начиная движение на только что включившийся зеленый сигнал светофора, все поедут вперед, а Вы назад?
Как это? Да очень просто! Не умея грамотно работать рычагом переключения передач, Вы случайно включили заднюю передачу вместо первой!
А ведь водителя сзади совсем не интересует, недоучили Вас в автошколе или «не та» передача включилась случайно. Ему теперь интересно, когда Вы отремонтируете его машину. Так что давайте разберемся с Вашей правой рукой на рычаге переключения передач, прежде чем Вы начнете делать ошибки.
Вам придется полностью нажать педаль сцепления, иначе некоторые передачи могут не включиться.
Предполагаю, что левая нога у Вас не железная, поэтому, наверное, сначала стоит прочитать все, что написано о переключении передач, потом проиграть это в уме и лишь затем начинать тренировку.
Оглавление Вверх:
Работа рук водителя при управлении автомобилем