Пуск «холодного» двигателя.
Если Вам предстоит запуск двигателя, который за ночь или просто за несколько часов бездействия полностью остыл, то следует придерживаться следующей последовательности действий:
1. Нажать педаль сцепления и удерживать ее внизу.
2. Выключить передачу, если она была включена на время стоянки.
3. Полностью вытянуть на себя рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора (рукоятка «подсоса»).
4. Повернуть ключ в замке зажигания в положение III - «Стартер включен» и запустить двигатель.
5. Плавно отпустить педаль сцепления. Затем надо прогреть двигатель, контролируя степень прогрева по указателю температуры охлаждающей жидкости, расположенному на щитке приборов Вашего автомобиля.
После запуска двигателя, а также по мере его прогрева Вам придется регулировать обороты коленчатого вала. Надо поддерживать их в пределах 1500 - 2000 об/мин, и делается это с помощью рукоятки «подсоса». Задвигая ее или вытягивая, Вы тем самым уменьшаете или увеличиваете количество топлива, поступающего в цилиндры двигателя, и, соответственно, меняете частоту вращения коленчатого вала. Когда двигатель окончательно прогреется, рукоятку «подсоса» надо будет полностью задвинуть.
Начинать свои первые поездки следует на полностью прогретом двигателе, так как холодный двигатель работает неустойчиво и не очень хорошо «тянет», а у Вас и без этого на первое время проблем хватит. Позже, когда Вы уже немного научитесь водить автомобиль, можно будет начинать движение, не дожидаясь полного прогрева, поскольку современные автомобили в этом не нуждаются. Система подачи топлива и система смазки двигателя давным-давно претерпели качественные изменения по сравнению с автомобилями начала 20-го века. Двигатель не пострадает оттого, что почти сразу после его запуска Вы начнете движение. Кстати, исследования показывают, что именно в процессе прогрева двигателя производится максимальное количество вредных выбросов в атмосферу. А ведь от чистоты воздуха зависит здоровье наше и наших детей!
Будем считать, что двигатель Вы запустили успешно, и поэтому пойдем дальше по нашей схеме.
Оглавление Вверх:
Пуск двигателя