«Газ»
Как Выдумаете, с чего все-таки следует начинать старт автомобиля? Сразу нажать «газ» и затем заняться сцеплением или наоборот? Задумались? Тогда сначала давайте решим задачу попроще.
Вам предстоит нести на спине мешок картошки с поля в дом, причем, расстояние до дома - два километра! Стоило ли с утра покушать?
Думаю, стоило, но только не объедаться, а нормально поесть, чтобы силы были.
И с машиной то же самое!
Прежде чем нагружать двигатель работой по сдвиганию с места массы автомобиля, его надо «накормить». «Кушает» Ваш двигатель - бензин, а заведует «кормежкой» - правая нога на педали газа. Поэтому первым делом при старте машины надо нажать «газ».
Итак, педаль газа. Пятка правой ноги и все остальное, что выше нее, должно оставаться практически неподвижным. Работает только стопа!
Легким, мягким, ласковым движением верхней части стопы слегка нажимаем на педаль газа до ощущения и осознания... полутора тысяч оборотов коленчатого вала двигателя в минуту!
Вот тебе и раз! Начали с картошки, а закончили замысловатой фразой.
Поверьте, хороший водитель должен понимать все составные части науки вождения автомобиля, и это не только работа рулем и педалями.
«Правила дорожного движения», «Основы безопасности дорожного движения» и «Устройство автомобиля» (хотя бы принцип работы) знать необходимо! Причем осваивать эти предметы надо не для успешной сдачи экзамена, не для «дяди», а лично для себя, для своей будущей безопасной жизни на дороге.
А на данный момент Вам необходимо понять, что означает «газ» в «полторы тысячи оборотов коленчатого вала двигателя в минуту».
На половине выпускаемых автомобилей на щитке приборов имеется прибор, который называется: «Тахометр». Этот прибор показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Или чуть проще - как быстро сейчас крутится вал двигателя. Можно и по другому - насколько сильно «накормлен» двигатель. Так или иначе, результат нажатия на педаль газа отражается на приборе.
Пока Вы не нажимали педаль, двигатель работал на холостом ходу. Это соответствовало показанию тахометра: 9 -10, то есть 900 - 1000 об/мин. Для уверенного старта автомобиля двигатель следует «накормить» до 1500 - 1800 об/мин. Соответственно, на тахометре это выражается показанием: 15-18. Не уверен, что тем, у кого в машине тахометра не оказалось, не повезло. Хотя им и пришлось методом проб и ошибок, на слух определяться с этими оборотами.
С одной стороны им, конечно, не повезло - некуда было посмотреть, и поэтому потребовалась подсказка помощника. И в то же время им явно повезло, так как они научились определять частоту вращения коленчатого вала двигателя по звуку и вибрациям.
Хочу предупредить тех, у кого в машине тахометр есть - не привыкайте к нему! Учитесь слышать и ощущать работу двигателя. Водитель не вправе постоянно отвлекаться от дороги, рассматривая многочисленные приборы.
Немного потренировавшись с открытыми и закрытыми глазами, послушав работу двигателя, Вы очень быстро научитесь делать любой «газ» без помощи каких-либо приборов.
А сейчас, тем или иным способом, Вам надо сделать приятные на слух 1500 - 1800 об/мин и готовиться к работе педалью сцепления.
Оглавление Дальше:
Техническая часть подготовки автомобиля к началу движения
Вверх:
Подготовка к началу движения