Сиденье водителя
Теперь следует отрегулировать сиденье водителя. Сначала регулируем само сиденье (то, на чем Вы сидите). Для этого, левой ногой надо нажать педаль сцепления до конца ее хода, то есть «до пола», и оценить угол, который получился в подколенной впадине.
Итак, угол под коленкой. С точки зрения медицинской теории и водительской практики, этот угол должен быть около 120". Такое положение тела водителя позволяет ему быстро и уверенно работать всеми педалями (сцепления, газа и тормоза).
Подвигав сиденье вперед-назад и понажимав педаль сцепления, Вы должны найти свое удобное положение, но не советую уходить далеко от угла 120°. Абсолютно недопустимо иметь угол 90° или 180°!
Будем считать, что с сиденьем Вы разобрались. Теперь пора заняться спинкой сиденья. Если она лежит на заднем сиденье или наоборот, Ваш нос лежит на щитке приборов, то далеко Вы не уедете. Спинку надо тщательно отрегулировать, но сначала придется разобраться с кистями Ваших рук.
Оглавление Дальше:
Положение ног водителя
Вверх:
Подготовка рабочего места водителя