Развиваем балансировку ног
Варианты «игр» могут быть такие:
1. Двигаясь на подъем на первой передаче, нажмите педаль сцепления вниз до конца и тут же отпустите «газ».
Машина начнет активно снижать скорость движения, потом остановится, на мгновение замрет в неподвижном состоянии и затем покатится назад.
Так вот Ваша задача - не дать ей покатиться назад! В тот момент, когда машина замрет, Вам надо сделать «баланс», причем двумя ногами одновременно.
2. Можно немного и усложнить задание.
Все на том же подъеме, после того, как Ваша машина потеряет скорость, остановится, замрет и начнет движение назад - позвольте ей катиться!
Как только Вы скатитесь назад на 10 - 20 см, остановите машину и удерживайте ее в неподвижном состоянии несколько секунд, причем все это - без применения тормоза!
Для этого Вам придется сделать «баланс» не только четко и быстро, но и подойти к этой работе творчески. Усилия на педалях должны быть дозированы в зависимости от величины уклона и скорости скатывания автомобиля.
3. Есть и более сложное упражнение.
Остановитесь на подъеме и удерживайте машину в неподвижном состоянии с помощью педали тормоза. Затем попробуйте сделать старт автомобиля без скатывания назад более чем на «X» сантиметров.
Вначале это будут десятки сантиметров, затем сантиметры, а позже откат назад можно и нужно довести до нескольких миллиметров!
Только не думайте, что все это Вы сможете освоить за один день. Этим упражнениям придется уделить некоторое время, но зато потом многие другие упражнения будут даваться Вам «на ура».
Если на данный момент «баланс» у Вас не получается, а обстоятельства требуют минимальной скорости движения, можно воспользоваться методом «подталкивания». Для этого педаль сцепления надо периодически отпускать наверх и затем снова нажимать ее вниз.
Например, в поисках «баланса» Вы «упустили» педаль сцепления, и она поднялась выше второй позиции. Значит, скорость движения Вашей машины уже не минимальная. Чтобы ее уменьшить, Вам надо нажать педаль сцепления, то есть полностью отделить двигатель от ведущих колес. Теперь Вы движетесь по инерции, но скоро ее запас иссякнет, и машина остановится.
Вот и не дайте ей остановиться! Отпускайте педаль сцепления, стараясь задержать ее во второй позиции, а если опять промахнетесь, то снова нажимайте ее вниз и так далее. Но овладеть «балансом» все же надо.
Оглавление Вверх:
Некоторые дополнения