Ремни безопасности
Надеюсь, Вы уже начали изучать Правила дорожного движения. А там, почти в самом начале написано, что прежде чем начинать движение, водитель обязан пристегнуться ременем безопасности. Если быть точнее, то «при движении» надо быть пристегнутым ремнем.
На каком этапе подготовки к началудвижения Вы это сделаете, я не знаю, так как это опять зависит только от Вас, но пристегнуться надо.
Например, моя дочь пристегивает ремень сразу же, как только садится за руль, и это уже вошло в привычку.
Другие предпочитают сначала подготовить рабочее место водителя, а кто-то пристегивается вообще в последний момент перед началом движения. Но любой здравомыслящий водитель обязательно пристегивается сам и заставляет пристегнуться пассажиров.
Ремни безопасности предназначены для удержания водителя и пассажиров в фиксированном положении на их сиденьях в случае дорожно-транспортного происшествия. И поверьте, свою функцию они выполняют. Те же, кто пренебрегает ремнями - не правы, и расплачиваются за это своим здоровьем.
Существуют классические виды травм людей, которые не были пристегнуты ремнями безопасности во время аварии: разбитый лоб пассажира о лобовое стекло, сломанные ребра водителя о рулевое колесо, а дальше и перечислять не хочется. Давайте лучше научимся грамотно водить автомобиль! Но подстраховаться ремнями все-таки стоит.
Если Ваша машина оборудована инерционными ремнями безопасности, то Вам следует лишь потянуть ремень и пристегнуть его, а он уже сам Вас «обнимет». Инерционный ремень позволяет водителю (или пассажиру) свободно наклоняться вперед, и в то же время он надежно фиксирует тело от перемещения в случае аварии.
Другое дело, если на Вашем автомобиле установлены ремни старого образца, то есть обычные, как в самолете. Тогда, как и в самолете, с помощью бляшки Вам необходимо «подогнать» ремень к своему телу. А иначе из ремня «безопасности» он может превратиться в ремень «опасности».
Задача ремня - удерживать человека в неподвижном положении относительно сиденья, в случае чего. Если же ремень «болтается», то «в случае чего», тело человека с большим ускорением летит вперед и со всей своей многократно усиленной массой врезается в узкую полоску ремня, с соответствующими повреждениями внутренних органов.
При правильной регулировке ремень должен плотно прилегать к телу в поясной части и иметь лишь небольшой зазор в грудной его части. Зазор проверяется рукой - должна пролезать ладонь, и не более того.
Знать все это надо, но надеюсь проверять прочность ремней Вам не придется. Только для этого необходимо внимательно отнестись и к следующему разделу книги.
Оглавление Дальше:
«Баланс»
Вверх:
Некоторые дополнения