Сцепление -тормоз
Допустим, сейчас Вы движетесь со скоростью около 10 км/ч. Этой скорости соответствует «сильная», но медленная первая передача. Машина приближается к тому месту, где Вы решили остановиться.
Далее возможны два варианта действий:
Вариант 1 (неверный). Убираем правую ногу с педали газа, переносим ее на педаль тормоза и слегка на нее нажимаем. В результате этих действий мотор хочет заглохнуть, машина начинает дергаться, а Вы нервничать. Чтобы всем успокоиться, следует отделить двигатель от трансмиссии и ведущих колес. Для этого надо нажать педаль сцепления и развести два диска.
Тогда возникает вопрос. А почему бы сразу не нажать сцепление?
Вариант 2 (верный). Левой ногой быстро, до упора нажимаем педаль сцепления и сразу же отпускаем педаль газа, как на качелях. В это время машина начинает плавно терять скорость. Затем Вы нажимаете на педаль тормоза и спокойно останавливаете свой автомобиль в запланированном месте.
Исходя из результатов этого эксперимента, можно сделать вывод:
При торможении на малых скоростях движения сначала следует нажимать педаль сцепления и лишь затем педаль тормоза.
Оглавление Дальше:
Разгон
Вверх:
Разгон и торможение